Bermodal mesin 1.373 cc dengan dimensi lebih panjang dari Avanza dan Xenia, tongkrongan Suzuki Ertiga cukup berbeda.
Desain
Suzuki Ertiga diklaim sudah disesuaikan dengan konsumen India dan
Indonesia serta di beberapa negara ASEAN lainnya. Lihat bentuknya yang
aerodinamis dengan garis tegas di kiri dan kanan itu. Namun sekilas, MPV
Ertiga mirip dengan Suzuki Swift, tapi dibuat panjang.
Hanya
saja jika dibandingkan kompetitor, ciri khas MPV Ertiga sangat jelas
yakni mengaplikasikan head lamp lebar berpadu desain grille yang imut.
Ada juga kaca kecil di depan kaca spion untuk memantau daerah kiri dan
kanan. Sayangnya desain stop lamp kurang pas dan terlalu kecil jika
dipandang dari belakang.
Masuk ke dalam kabin penumpang. MPV
Ertiga memang menawarkan kendaraan keluarga. Soalnya posisi duduknya
cukup nyaman dan bahan kuris juga lumayan empuk. Kursi bisa naik turun
secara manual. Sedangkan maju-mundur kursi juga secara manual.
Dan
untuk menjangkau tombol power window tidak sulit, begitu juga tombol
electric mirror yang terintegrasi di doortrim pengemudi.
Kekurangannya
power window tidak bisa dengan sekali tarik menaikkan kaca. Tombol
harus ditarik cukup lama hingga kaca tertutup rapat. Meski demikian
untuk menurunkan kaca tetap pencet 1 kali tombol. Kaca pun otomatis
turun.
Dari aspek visibilitas ke depan sangat luas. Sementara
untuk memantau daerah kiri dan kanan terbantu dengan kaca kecil dekat
spion.
Nuansa kabin semakin cerah dengan perpaduan 2 warna yakni krem (jok, doortrim, plafon) dan abu-abu di dashbord.
Lebih
dalam lagi, MPV Ertiga ternyata sudah dilengkapi tilt steering
(pengatur naik turun setir) dan audio switch control di kiri kemudi.
Fitur tersebut memudahkan pengendara mengatur volume suara dan
menggonta-ganti chanel radio ketika mobil melaju. Fitur tersebut
pertanda jika MPV Ertiga benar-benar ingin bertarung di RI.
Ditambah
lagi, MPV Ertiga GX sudah dilengkapi Multi Information Display (MID).
Jadi konsumsi BBM, jarak tempuh kendaraan, suhu luar kabin bisa
terpantau sangat jelas. Sedangkan dari segi audio, Ertiga GX sudah
terintegrasi 2 DIN CD player. Audio tersebut tersemat apik pada dashbord
yang cukup lebar.
Mesin 1.373 cc DOHC pun dinyalakan. Deru mesin
tidak sampai ke kabin penumpang. Eits, sebelum memulai perjalanan,
sebaiknya atur posisi kemudi, agar lebih nyaman.
MPV Ertiga GX
1.373 cc dilengkapi transmisi 5 percepatan manual. Ketika pedal gas
dipijak, mesin dengan tenaga 95 Ps pada 6.000 RPM dan torsi 130 Nm pada
4.000 RPM lumayan responsif. Akselerasi awal lumayan cepat. Perpindahan
gigi 1,2,3,4,5 sangat lembut dan tidak ada hentakan.
Asyiknya
ketika diajak kebut hingga kecepatan 80 km/jam, suara mesin belum juga
masuk ke kabin penumpang. Soalnya MPV ini sudah dilengkapi peredam untuk
mengurangi kebisingan dan getaran dari luar kabin.
Dari Nusa Dua Bali mobil pun digeber ke Ubud dan muter-muter Bali ditemani polisi Patwal setempat.
Jalan
yang ditemui lumayan bervariasi. Ketika melibas jalanan rusak dan
bergelombang, suspensi depan dan belakang berhasil meredam getaran.
Mobil pun tidak berguncang hebat dan mentul-mentul.
Faktor sasis
monoque milik Suzuki Swift serta suspensi depan MacPherson Strut with
Coil Spring dan suspensi belakang model Torsion Beam with Coil Spring
sepertinya sangat membantu memberikan kenyamanan.
Sayangnya
ketika dipacu hingga kecepatan 80 km/jam dan langsung belok ke kiri,
mobil sedikit limbung. Padahal MPV Ertiga GX terisi 4 penumpang. Gejala
limbung juga dirasakan oleh jurnalis dari media televisi nasional. Meski
demikian, limbung mobil masih normal.
Keinginan memacu mobil lebih kencang lagi sangat keras. Tapi karena tidak ada kesempatan, keinginan tersebut belum tercapai.
Setelah
berkeliling bersama Suzuki Ertiga GX di Bali, mobil tersebut sepertinya
bisa dijadikan pilihan keluarga Indonesia. Soalnya impresi berkendara
dengan MPV Ertiga tidak kalah baik dengan mobil di segmen low MPV
lainnya. MPV Ertiga sangat kompetitif dari segala sektor.
Poin Plus
1. Design stylish
2. Kabin penumpang nyaman
3. Suspensi cukup baik
4. Ada fitur ABS, EBD, SRS airbag
5. Harga kompetitif
6. Kursi tengah bisa maju-mundur
Pilih yang berpengelaman.Dapatkan mobil Suzuki impian anda sesuai kebutuhan. Data dibantu,proses cepat,terima tukar tambah.Anda puas informasikan pada teman dan kerabat.Anda kecewa segera informasikan pada kami. So,hub. 0813 6767 4991 / 0856 1325 695 or 021.8340 0966
Kamis, 26 Juli 2012
Kamis, 05 Juli 2012
Price List Mobil Suzuki Plat B per Juli 2012
ERTIGA GL 153.000.000
ERTIGA GX 165.000.000
*harga setelah launching tidak mengikat
GRAND VITARA 2.0 Automatic 313.000.000
GRAND VITARA 2.4 Manual 324.500.000
GRAND VITARA 2.4 Automatic 335.500.000
SX-4 Cross Over Automatic 218.300.000
SX-4 RC-1 Cross Over Manual 222.200.000
SX-4 RC-1 Cross Over Automatic 233.300.000
NEW KARIMUN ESTILLO 132.500.000
SPLASH 148.000.000
SWIFT ST Manual 176.100.000
SWIFT ST Automatic 187.100.000
SWIFT GT3 Manual 190.100.000
SWIFT GT3 Automatic 201.200.000
APV GX Arena 158.500.000
APV GX Automatic 171.600.000
APV SGX Arena 163.600.000
APV SGX Automatic 176.700.000
APV Luxury R15 Manual 173.100.000
APV Luxury R15 Automatic 186.200.000
APV Luxury R17 Manual 177.100.000
APV Luxury R17 Automatic 190.200.000
REAL VAN DX 105.300.000
REAL VAN GX 113.300.000
PICK UP 1.5 WIDE DECK 92.000.000
MEGA CARRY 93.800.000
PIETER WARUWU
08-1234-001866 atau 021-513 643 02
(siap terima telepon/sms 24 jam nonstop )
Langganan:
Postingan (Atom)